為助推智能小區(qū)建設(shè)，貴州省科技廳通過攻關(guān)計劃引導(dǎo)貴州大學與貴州電網(wǎng)公司貴陽供電局通過產(chǎn)學研合作模式，聯(lián)合開展“小區(qū)智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”科技攻關(guān)，通過采用多源信息融合技術(shù)與輔助決策技術(shù)，利用光纖通信、智能電表，實現(xiàn)了智能供電小區(qū)用電戶的電能自動采集，預(yù)付費管理與遠程付費管理與遠程停復(fù)電，智能供電小區(qū)用戶可以通過用電互動平臺及時查詢用電信息，方便、快捷地繳納電費。通過分析互補路燈的自發(fā)電時段和電量等特征數(shù)據(jù)，利用鋰電池儲能與光伏發(fā)電電源構(gòu)建了分布式供電系統(tǒng)，實現(xiàn)了用戶供電模式的自治切換和調(diào)整，建立了風能與光伏混合分布式電網(wǎng)模型，并對其在并網(wǎng)和孤島兩種模式中的運行特性進行了分析，不但保證了可再生能源的最大利用率，而且維持了電壓和頻率的穩(wěn)定。

    為了體現(xiàn)智能小區(qū)綠色環(huán)保的理念，項目還建立了電動汽車里程、電池狀態(tài)數(shù)據(jù)在線監(jiān)測和遠程傳輸平臺，制訂了電動汽車充電時間和數(shù)量控制的實施方案，并提出了一種快速充電儲能緩沖系統(tǒng)的控制策略。

    項目實施期間，申請專利10項，其中發(fā)明專利5項;取得軟件著作權(quán)2項;制定企業(yè)標準2項。

    通過該項目的實施，實現(xiàn)了供電部門與用戶進行能量流、信息流、業(yè)務(wù)流的友好互動，提升了客戶用電服務(wù)的質(zhì)量，具有行業(yè)先進示范性。同時，光伏發(fā)電、風光互補路燈和電動汽車的接入，使得電力用戶兼有用電和售電雙重屬性，促進了清潔能源開發(fā)，實現(xiàn)了替代減排效益，提高了能源利用效率，從長遠看項目研究成果將隨著智能小區(qū)建設(shè)的不斷開展而產(chǎn)生更大的社會經(jīng)濟效益。